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Le bulletin d'adhésion 2018 est disponible !! :152: Lien vers le bulletin

Nous avons besoin de vous plus que jamais pour permettre à l'association de perdurer.

Des sorties sont en cours d'organisation pour 2018, des cadeaux à prévoir pour les adhésions, et d'autres surprises !

Nous comptons sur vous et vous remercions pour vos efforts, votre présence, votre investissement et votre fidélité :52:

 

  • Commande groupée de plaques Rasso AAA :20: Post ici ! Les plaques sont arrivées ... :17:

 

  • Rassemblement mensuel AAA à Meudon le 01 Juillet 2018 :20: Infos et inscriptions ici !

 

  • Rassemblement S/RS Motorshow à Salbris le 02 Juin :20: Photos et retours ici !

 

:17: Certaines sorties sont réservées aux membres de l'association (y compris vos conjoints(es) et enfants) :17:

 

  • Concours photos N°46 : "Votre Audi au soleil" :20: Venez participer ici !

  • Reportage Visite de la concession Audi Chartres #2 :20: Par ici !

  • Les photos des derniers Rassemblements mensuel AAA sont disponibles ici !

 

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Le bulletin d'adhésion 2018 est disponible ici !

philicap

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About philicap

  • Birthday 09/15/1968

Informations personnelles

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    78

Véhicule

  • Marque
    AUDI
  • Modèle
    S4 Avant B8 S-Tronic
  • Motorisation
    3.0 TFSI 333cv

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  1. Ben non, la peinture complète est prévue à la rentrée ...
  2. Et dans le même ton :
  3. Nouvelle modif :
  4. Merci pour ces conseils, la S4 passe en cabine le 9 juillet, pour une peinture complète. Au moins, tout sera refait, elle repartira à neuf.
  5. Oui, tu peux prendre la Castrol LS 75W140 aussi pour le Torsen. Bien qu'il soit rempli d'une huile avec un additif spécial Sturaco pour favoriser le rodage des pièces, maintenant une telle huile à prix d'or n'est plus nécessaire. Car dedans, ça roule !
  6. Ah oui, le "avant-après" est impressionnant : ça brille ! Tu as pris un éclat plastique ? Quelle marque ?
  7. Bonjour Erton, Ce que tu dis est pertinent, mais je préfère ajouter quelques remarques, pour dissiper les doutes : - il faut utiliser de l'huile "homologuée" par Audi : l'huile Mannol a bien la certification VW 062A2, alors pouorquoi prendre de l'huile Audi ? Et payer 4 fois plus cher ? - utiliser les "outils Audi" pour remplir la boîte : une pompe à huile sur Ebay coûte moins de 30 euros, alors je ne suis pas d'accord pour payer le prix fort. A moins de considérer son concessionnaire comme un dieu, et de ne boire que ses belles paroles. - une "doc technique" est nécessaire : entièrement d'accord avec toi. Sauf que beaucoup de kits vidange ZF sur Ebay viennent avec crépine, joints, vis et ... une notice de montage ! Elle explique même le serrage en croix du carter de BVA ... En conséquence, la première fois, l'idéal est de le faire avec un connaisseur. Ensuite, on devient autonome.
  8. La vidange doit induire le remplacement de la crépine et des aimants. Si ce n'est pas fait, il faut revidanger, car l'huile est de nouveau polluée. Dans des cas graves, une vidange complète est nécessaire, prévoir 10 à 11 litres pour tout bien rincer. Si besoin d'infos, je suis dispo en MP.
  9. Ca ressemble beaucoup à la vis des bras de supension sur mon ancienne Passat de 2003 : on avait fini au chalumeau !
  10. Bienvenue ici. Tu vas avoir des questions, alors je commence : - la reprog inclut un passage au banc avant et après ? - tu proposes l'éthanol, ou une reprog "éco" ?
  11. Oui, ce V8 a quelque chose d’envoûtant, que n’ont pas les V6. L’allonge et le couple très linéaire, ça doit être agréable. Et pour les dingues de puissance, APR a sorti un compresseur pour ce V8 fsi, qui passe à 600 cv. Mais il faut juste débourser 17.000 euros ! Excusez du peu ...
  12. Bonjour, J'ai 2 éclats de vernis sur ma S4. Et comme la peinture est noire, ça se voit, surtout sur des surfaces longues et plates comme le toit et le capot ! La taille des éclats fait une pièce de 2 centimes. Ca peut se réparer avec des produits comme la céramique ou autre ?
  13. J’ai testé le Belgom chrome sur mes 4 sorties chromées qui étaient toutes noires : le résultat est sensationnel ! Steeve, j’ai hâte de voir ta S5 début mai au rasso ... et de l’entendre rugir au ralenti !!!
  14. Cette S5 est magnifique. Les échappements Milltek, ça doit ronronner avec le V8, non ?
  15. Bienvenue ! Ton Audi 100 S4 est hyper rare, on a hâte de la voir en photo et au rasso à Meudon ! Le bloc 5 cylindres 2.2L turbo est un excellent moteur, il fait bien 230cv ?