philicap

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About philicap

  • Birthday 09/15/1968

Informations personnelles

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    78

Véhicule

  • Marque
    AUDI
  • Modèle
    S4 Avant B8 S-Tronic
  • Motorisation
    3.0 TFSI

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  1. RDV demain pour le changement du calculateur moteur. Vivement demain soir, pour vérifier si ça tourne de nouveau à pleine puissance ... Sinon, quelqu'un sait si on a bien 2 filtres à huile sur nos S-tronic de S4 ? Et notamment ce filtre cylindrique ? https://www.webdealauto.com/fr/kit-de-filtres-hyrauliques-transmission-automatique/meyle-1001371004/3843.1611951.html J'ai l'impression que ce filtre est pour les modèles après 2011. Avant, c'est le filtre de carter. J'ai tout bon ?
  2. Avec les vapeurs d'alcool des fêtes, je n'y avais pas pensé ...
  3. CFD ?
  4. C'est exact. En plus, on entend les bruits d'air en permanence, c'est pour cela que je limite la vitesse.
  5. Trajet jusqu'en Espagne : avec le coffre de toit aujourd'hui : - 15,4L à 130 km/h - 13,6L à 120 km/h. La différence de conso E85 est énorme, la prise au vent est importante. Et il est soit disant dessiné par Pininfarina !
  6. D'origine, ces S4 B8 font toutes entre 340 et 360cv. Sinon, oui, je crois que passer par Audi en premier permettra de repartir sur des bases saines.
  7. Elle tourne bien : pas de voyant allumé, ni de codes défaut, mais elle n'a que 293cv. Au lieu des 333 d'origine ... Le garage qui me l'a vendue va étudier le devis, ils semblent d'accord pour trouver une solution. Si une pièce moteur était défaillante, sonde, capteur ou injecteur, j'aurais un code défaut. Alors on se dirige vers le calculo, qui a été touché par une précédente reprog. Sûrement du mauvais boulot, et pas d'autre moyen que de le changer. Après, j'ai aussi trouvé un spécialiste : http://www.diag-engine.fr/ Ils réparent les calculateurs, ou proposent un échange standard. La réparation coûte 240€, j'attends le devis pour l'E/S. Vous en pensez quoi ? Je garde cette possibilité au cas où le garage ne règle pas la facture Audi.
  8. J'ai eu des envies de m'en séparer. Car j'ai déjà laissé des ronds, pour tenter de résoudre le souci tout seul : pompe HP et BP, bougies, bobines, nettoyage hydrogène ... Alors je vais la garder, même si je commence à en avoir marre ...
  9. Je suis en pleine négo avec le vendeur. Ma S4 a perdu 40 cv, le calculateur semble avoir souffert d’une mauvaise reprog avant moi. Il sera probablement changé par Audi, aux frais du garage. Sinon, il peut aussi partir en réparation, ou en échange standard. Ce qui me rassure, c’est qu’elle roule sans codes défaut ni voyant allumé. Donc, j’ai du temps devant moi pour trouver ce qu’elle a.
  10. Désolé pour le retard. Finalement, il manquait un plomb sur deux roues. Maintenant, ça ne vibre plus, elle roule à merveille !
  11. Merci à toi, JacquouR, ça fait plaisir ! Eh oui, 49 ans, c'est vrai ! Pour l'adhésion, c'est vrai que j'y pense. Car je suis de plus en plus régulièrement ici, et aux rassos mensuels en forêt de Meudon ! Il va falloir officialiser cette fidélité sans nom ...
  12. Je reste serein, préférant une roue à un palier de différentiel ou un volant moteur à changer. Là, on est proche de l'issue, et je suis certain que c'est une roue AV. Si la jante est voilée, je l'envoie en réparation, et le tour est joué. Si c'est le pneu déformé, je change les 2, Leboncoin regorge d'annonces dans ce domaine. De toute façon, je suis parti pour garder longtemps cette auto, qui reste exceptionnelle.
  13. Bon, j'ai récupéré la voiture, elle vibre de nouveau mais à partir de 120, et de plus en plus à mesure qu'on accélère. Le mécano est overbooké cette semaine; je lui rapporte les roues la semaine prochaine. Il va vérifier si une jante est voilée, ou si un pneu est déformé. Suite de l'épisode dans 8 jours, je ne lâcherai pas l'affaire. J'imagine le pire, mais une jante se répare pour 180€, donc ça passera en garantie.
  14. Le garage vient de m'appeler. Les 4 pneus sont de 2016. Donc il s'est penché sur les jantes ... 2 roues sont déséquilibrées ! Je vais le voir pour faire un essai routier. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk