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Le bulletin d'adhésion 2018 est disponible !! :152: Lien vers le bulletin

Nous avons besoin de vous plus que jamais pour permettre à l'association de perdurer.

Des sorties sont en cours d'organisation pour 2018, des cadeaux à prévoir pour les adhésions, et d'autres surprises !

Nous comptons sur vous et vous remercions pour vos efforts, votre présence, votre investissement et votre fidélité :52:

 

  • Commande groupée de plaques Rasso AAA :20: Post ici ! Les plaques sont arrivées ... :17:

 

  • Rassemblement mensuel AAA à Meudon le 04 Novembre 2018 :20: Infos et inscriptions ici !

 

  • Rassemblement S/RS Motorshow à Salbris le 02 Juin :20: Photos et retours ici !

 

:17: Certaines sorties sont réservées aux membres de l'association (y compris vos conjoints(es) et enfants) :17:

 

  • Concours photos N°46 : "Votre Audi au soleil" :20: Venez participer ici !

  • Reportage Visite de la concession Audi Chartres #2 :20: Par ici !

  • Les photos des derniers Rassemblements mensuel AAA sont disponibles ici !

 

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Le bulletin d'adhésion 2018 est disponible ici !

philicap

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About philicap

  • Birthday 09/15/1968

Informations personnelles

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    78

Véhicule

  • Marque
    AUDI
  • Modèle
    S4 Avant B8 S-Tronic
  • Motorisation
    3.0 TFSI 333cv

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  1. Avec ces codes erreur, c'est effectivement différent de ce que j'avais sur ma S4. Regarde ta wastegate et ça devrait être réglé.
  2. Salut, Tu as le bloc 3.0 TFSI ? Dans ce cas, l'hydrogène a pu détériorer tes bougies. Un diag à la valise permettrait de ne pas les changer à l'aveugle.
  3. Pour l'électrique, je ne suis pas sûr que le mode fabrication polluant intéresse les clients. C'est à la recherche de faire évoluer les batteries. En fait, tout se bouscule en ce moment, et on ne sait pas trop quoi acheter. Toyota semble prendre de l'avance avec sa Prius, reste à lui donner une vraie carrosserie, plus attrayante ! Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  4. Ah ok, bref on va tous se tourner vers l'hybride et l'électrique !
  5. En effet. Mais ces nouvelles normes vont engendrer d'autres pièces à changer : on a déjà le FAP, la vanne EGR et le radiateur EGR à changer, après on aura quoi ? Les sondes ?
  6. Merci pour cet article. Attendre 2020 pour revendre ton A6 ? Elle sera invendable. Moi, j'ai pris les devants, avec ma S4 éthanol ... Mon A6 s'est vendue au prix ferme, car les gens n'ont pas encore compris que le diesel va mourir !!!
  7. Les inserts carbone ont dû être recollés à la super glue, le soleil cet été ne leur a pas totalement réussi. Maintenant, ça ne bouge plus. Sinon, pour la peinture, je remets ça au printemps : trop de dépenses en ce moment, il faut prioriser les choses ... Je viens de lui faire la vidange moteur : 6,2L de Castrol Edge 5W40, c'est reparti pour 15.000 km. Pour le filtre à huile, il faut une douille de 36 mm ! Je me suis dépanné avec une grosse clé à molettes, mais j'ai vite commandé la douille. C'est mieux pour resserrer le couvercle à 25Nm, avec la clé dynamométrique.
  8. En tout cas, pour le bioéthanol, l'Etat ne semble pas vouloir le taxer pour le moment : - le diesel va prendre 6,5 centimes en 2019. - le SP va prendre 3 centimes. Pendant ce temps, l'éthanol prend des parts de marchés en France : - mise au point proche du SP 95 E20. - l'E85 arrivera dans 4 nouvelles stations par semaine. - le cap des 1000 stations a été franchi aujourd'hui. En résumé, mon choix de la reprog E85 est rentable. J'ai trouvé récemment le litre à 0,42€, qui dit mieux ? A ce tarif, la S4 est plus rentable qu'une Clio 1.5 DCI !!! Et elle ne pollue pas ! Après, je me dis que les Directives européennes vont changer la donne d'ici quelques années. Il sera alors temps d'y voir plus clair : le 100% électrique (Tesla va devenir quoi ?), l'hybride ou le développement de l'ED95, on verra bien qui l'emportera ...
  9. Il faut commencer par vérifier les fusibles. C'est ce qui coûte le moins cher en main-d'oeuvre ! Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk
  10. Quand je vois ça, je me dis que j'ai bien fait de faire convertir ma S4 à la bi-carburation, et de rouler à l'éthanol E85 !
  11. Ben non, la peinture complète est prévue à la rentrée ...
  12. Et dans le même ton :
  13. Nouvelle modif :
  14. Merci pour ces conseils, la S4 passe en cabine le 9 juillet, pour une peinture complète. Au moins, tout sera refait, elle repartira à neuf.
  15. Oui, tu peux prendre la Castrol LS 75W140 aussi pour le Torsen. Bien qu'il soit rempli d'une huile avec un additif spécial Sturaco pour favoriser le rodage des pièces, maintenant une telle huile à prix d'or n'est plus nécessaire. Car dedans, ça roule !