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Le bulletin d'adhésion 2018 est disponible !! :152: Lien vers le bulletin

Nous avons besoin de vous plus que jamais pour permettre à l'association de perdurer.

Des sorties sont en cours d'organisation pour 2018, des cadeaux à prévoir pour les adhésions, et d'autres surprises !

Nous comptons sur vous et vous remercions pour vos efforts, votre présence, votre investissement et votre fidélité :52:

 

  • Commande groupée de plaques Rasso AAA :20: Post ici ! Les plaques sont arrivées ... :17:

 

  • Rassemblement mensuel AAA à Meudon le 02 Septembre 2018 :20: Infos et inscriptions ici !

 

  • Rassemblement S/RS Motorshow à Salbris le 02 Juin :20: Photos et retours ici !

 

:17: Certaines sorties sont réservées aux membres de l'association (y compris vos conjoints(es) et enfants) :17:

 

  • Concours photos N°46 : "Votre Audi au soleil" :20: Venez participer ici !

  • Reportage Visite de la concession Audi Chartres #2 :20: Par ici !

  • Les photos des derniers Rassemblements mensuel AAA sont disponibles ici !

 

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Chouette

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About Chouette

  • Birthday 04/01/1959

Informations personnelles

  • Prénom
    La taupe
  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    38

Véhicule

  • Marque
    Audi
  • Modèle
    A1 sportback
  • Motorisation
    1.4 TFSI 140 cod

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  1. Bientôt 1 mois et pas vraiment de nouvelles, il m'a juste été demandé si j'accepte que le mécano fasse un test de longue durée...langage incompréhensible pour moi, je sais juste que mon auto est devenue ou est un clou avec 46000 kms. Premium audi quoi !
  2. Pour le reste on ne m'a rien communiqué de plus et je crois que nous sommes dans l'attente de l’arrivée du chef d'atelier prévue pour la semaine prochaine
  3. oui les compressions sont bonnes, mais pour l'heure rien ne dit que "l'huile ne fausse pas ces mesures" sic
  4. question, un défaut sur le 3ème du type que tu évoques ne pourrait-il pas entraîner (bloquer) son voisin et le mettre aussi en défaut ?
  5. moi je crois surtout que les cylindres 2 et 3 sont si je ne me trompe ceux qui sont désactivés en mode 2 cylindres avec COD de l’A1 ?
  6. 1er constat : - défaut 3ème cylindre confirmé et défaut 2ème aussi, - bougie 3ème baigne dans l’huile - endoscopie 3ème ne révélant pas de casse ...à suivre...
  7. voiture remorquée (le depanneur - le même qui m’a tracté l’auto depuis auxerre - a câblé son portable sur la prise en me disant qu’on ne pourrait lui reprocher son professionnalisme et, eh bien comme un mois plus tôt (moi j’ai envie de dire comme depuis 1 mois ou 700 bornes) défaut 3ème cylindre. maintenant l’A1 est en concession, le conseiller client est au top mais j’en ai tellement vu (ce n’est pas au vieux singe...) et j’att un excellent résultat, mon contact à auxerre prétend aujourd’hui n’avoir fait que 30 ou 40 kms avec mon clou, mais je l’entends encore me dire rentrer chez lui avec le lundi pour contrôle et idem après raz calculateur (un truc comme 120 kms au bas mot) Moi ce que j’ai constaté après reprise de mon auto réputée sans défaut c’est une fumée bleue à l’échappement sur accélération et 700 kms après le premier dysfonctionnement et mon appel d’audi assistance une voiture qui tourne sur 3 pattes alors qu’elle n’à que 46000 kms
  8. bonjour Jacques, merci pour tous ces précieux et intéressants conseils. Tu me vois dépité, j’ai vraiment beaucoup d’autres soucis en tête et je pensais sincèrement en achetant une Audi au prix fort être tranquille de ce côté là or je n’ai jamais eu autant de problèmes avec un véhicule. Depuis sa livraison je n’ jamais pu faire 1 km sans qu’un défaut soit présent. J’avais eu l’opportunité de rouler un peu avec celle d’un voisin (même auto, même moteur, même équipement et kilométrage que moi aujourd’hui) son A1 n’a jamais eu aucun des 5 principaux problèmes qui m’empoisonnent le quotidien. Bon dimanche
  9. ...voiture immobilisée dans mon garage souterrain avec symbole EPC et un moteur qui semble ne plus tourner que sur un cylindre, plus assez de pêche pour franchir le plan incliné et aller lundi au rdv en concession. Je suis l’heureux propriétaire d’une Audi achetée neuve affichant 46000 kms, ayant bénéficié de tous les contrôles prévus, des bons soins d’un conducteur amoureux de belles mécaniques et à la tête de quelques millions de kms avec des marques françaises, véhicule dont le toit ouvrant pose problème, dont les pneumatiques ont posés problèmes et ont dû être remplacés, dont les clapets extracteurs d’air ont dû être changés et qui n’a plus aujourd’hui malgré ses 140cv plus la force de sortir de son garage. j’avais payé une extension de garantie, maintenant je fini par me dire qu’il va falloir me remplacer purement et simplement cette auto qui n’a de premium que les anneaux
  10. Merci jacques, j'ai effectivement pris un rdv pour regarder tout ça de plus prêt, mais il n'y a pas de créneau avant le11 ! Je ne comprend pas qu'on me laisse rouler ainsi avec un moteur qui aura depuis le premier symptôme parcouru pas loin de 800 bornes. Je comprends encore moins me retrouver avec une note de 800€ de taxi et celle de 225 pour recherche de panne, ou alors si, je comprends peut-être fort bien et alors là je vais dire comme gilles Servat : "si c'est exprès c'est des salauds, s'ils savaient pas c'est encore pire"
  11. ...retour de balade tranquille, les mêmes symptômes évidemment mais avec quelques détails que les amateurs de mécanique apprécieront eux : - aucun problème, ni alarme, ni raté ou fumée sur un parcours de 60kms en montagne = montées, descentes, virages et régimes moteur variés;; changement de carburant (les soucis étaient apparus après un plein); par contre sitôt revenu sur le plancher des vaches et le régime moteur stabilisé depuis 4 kms un nuage bleu apparait au 1er coup d'accélérateur. J'ai par acquit de conscience (puisque pour mon plus grand malheur j'en ai une, moi) regardé mon niveau d'huile eh oh en 450 kms il est passé du niveau a de la jauge au b voire début du c...
  12. ...elle est donc revenue la petite mais, si pour Audi tout va bien, pour moi le problème a juste été camouflé... jugez plutôt : sortie de la concession tout va bien, 4 kms plus loin sur le voie "rapide" je roule à vitesse stabilisée (80 km/h en 4ème) sur 2 cylindres (système COD) donne un petit d'accélérateur et VLAN un nuage bleu sort de l'échappement obligeant le véhicule qui me suit à un écart olé-olé. Aucun allumage au tableau de bord, aucun raté moteur. Le lendemain, même itinéraire, même régime et même nuage bleu après 5 kms, idem le soir au retour du boulot; en revanche hier sur le même trajet 7 kms de bouchon avec à la clé une vitesse inférieure à 50km/h eh là pas de fumée... Retour au garage qui n'ayant pas d'affichage de défaut au tableau passe la valise mais ne détectant pas d'anomalie ne peut sollicité l'assistance, n'ayant pas plus de créneaux dispo en atelier finit pas m'octroyer un rdv dans 15 jours ! Aller, je pars faire un tour avec mon 140 COD le seul à tourner sur 2, 3 ou 4 pattes !
  13. ...Bougies, câblages et bobines OK, le technicien a réussi à reproduire sur route les vibrations moteur mais pas les défauts aux tableau de bord, il a ensuite fait procéder à une mise à jour calculateur et depuis plus rien, je crois qu'il va faire encore quelques kms d'essai puis me rapatrier l'auto. J'ai demandé à ce que ce soit de préférence sur camion, je n'aime pas trop prêter mes moteurs... Je crains en effet jacquouR que le problème se reproduira, toutefois l'anomalie ayant été notée j'imagine qu'un historique du fameux 3èm cylindre apparu défectueux permettra de couvrir une éventuelle dégradation future.
  14. ...le technicien vient de m'appeler ! Le défaut ne s'est pas reproduit au garage, mais un cylindre s'afficherait bien en rouge lors du test...? Les bougies et bobines sont OK...
  15. Bonjour, Depuis vendredi je suis à pieds, A1 en panne quelque part dans le Morvan. symptômes : - dégagement de fumée (1 fois) bleue - moteur qui cafouille à l'accélération - allumage du voyant EPC - allumage du sigle anomalie gaz d'échappement. - vibrations importante, perte de puissance et moteur qui doit tourner sur 3 pattes. Audi assistance s'est occupé du remorquage de l'auto mais n'a pas réussi à me trouver un véhicule pour rentrer chez moi...je me suis donc payé un taxi sur 400 bornes ! je viens d'appeler le dépanneur qui me dit devoir remorquer mon véhicule ce matin vers la concession d'Auxerre.