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Le bulletin d'adhésion 2018 est disponible !! :152: Lien vers le bulletin

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Des sorties sont en cours d'organisation pour 2018, des cadeaux à prévoir pour les adhésions, et d'autres surprises !

Nous comptons sur vous et vous remercions pour vos efforts, votre présence, votre investissement et votre fidélité :52:

 

  • Commande groupée de plaques Rasso AAA :20: Post ici ! Les plaques sont arrivées ... :17:

 

  • Rassemblement mensuel AAA à Meudon le 02 Septembre 2018 :20: Infos et inscriptions ici !

 

  • Rassemblement S/RS Motorshow à Salbris le 02 Juin :20: Photos et retours ici !

 

:17: Certaines sorties sont réservées aux membres de l'association (y compris vos conjoints(es) et enfants) :17:

 

  • Concours photos N°46 : "Votre Audi au soleil" :20: Venez participer ici !

  • Reportage Visite de la concession Audi Chartres #2 :20: Par ici !

  • Les photos des derniers Rassemblements mensuel AAA sont disponibles ici !

 

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gilles89

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About gilles89

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    Membre AAA

Informations personnelles

  • Prénom
    Gilles
  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    Perwez Belgique

Véhicule

  • Marque
    AUDI
  • Modèle
    A3 8V BERLINE
  • Motorisation
    1.6TDI 105CV
  1. Avant tout démarrage j'attend que tous les témoins s'éteignent (préchauffage ect...) je ne démarre jamais directement je laisse toujours le temps et j'essaie dans la mesure du possible de la faire tourner avant de prendre la route.
  2. Oui elle est entretenue dans le réseau d'ailleurs elle va devoir y aller pour son entretien des 90 000KM, en fait pour le démarrage il ne faut pas essayer plusieurs fois j'appuie sur la pédale d'embrayage je tourne la clé pour la mettre en route et lors de son démarrage elle démarre difficilement mais elle démarre après quoi 5 à 10sec. Le problème c'est que je n'ai pas d'autre véhicule pour me déplacer donc qui dit dépanneuse dit à pied et il ne prête pas de véhicule sans payement et ou problème pendant la garantie.... C'est pour cela que je pensais à un additif "nettoyant" je me suis dit peut être que.... ou bien un nettoyage à l'hydrogène mais bon... payer pour avoir des risques supplémentaires ne m'enchante pas vraiment.
  3. Ah je dis pas, mais à force sa devient lassant et je trouve cela pas normal pour un véhicule récent ! Alors la vidéo à été montrée et envoyée au chef d'atelier, qui m'a dit à l'époque qu'il allait l'envoyer en allemagne/maison mère en belgique.... je n'ai pas eu trop d'info de ce coter là. La concession a immobilisé 2 x 1 semaine le véhicule, la première semaine ils n'avaient rien trouvé la 2ème semaine ils ont par chance eu l'occasion de comparer la mienne à une autre qui était présent se jour là.... ils ont changé la pompe basse pression à carburant c'est tout ce qui a été fait.... En ayant eu marre de faire des allées - retours à la concession j'ai laissé tombé car leurs réponses étaient tant que l'on ne constatent pas le problème nous même on ne sait rien faire.... Et semble t'il sur tout le temps qu'elle était la elle n'a manifesté aucun problème donc voilà pour eu le véhicule fonctionne très très bien
  4. Ok oui je n'ai jamais mis d'additif dans mes véhicules c'est parce que j'en entends parlé tout les jours alors je me suis dit au final pourquoi pas essayer mais j'ai pas envie de claqué de l'argent pour quelque chose qui n'en vaut pas la peine ! Maintenant la pompe a été nettoyée mais mon problème n'a pas été résolu pour autant que le problème est bien à cause que le réservoir est encrasser Voici une vidéo qui date mais que j'ai fais et c'est toujours comme sa que le problème est : (il faut augmenté le son pour que l'on entente le démarrage difficile)
  5. Bonjour, Je vois de plus en plus de personne parler d'additif et en mettre dans son réservoir, je dispose d'une A3 Berline 1.6 TDI de 2014 elle totalise 87500 km l'entretien arrive doucement, mais depuis la 2ème et dernière année garantie j'ai un problème moteur avec càd que parfois je la met en route et elle a du mal à démarrer, vraiment comme une vieille voiture qui a du mal à prendre, elle est allée au garage et ceux-ci non jamais pu constaté le problème car on ne sait pas le provoquer, il vient aléatoirement. Pour eu l'ordinateur ne donne aucune erreur et il ne constate rien ! Je me suis tourner vers un garagiste indépendant qui a démonté la pompe à carburant qui se trouve dans le réservoir il m'a dit qu'elle était fortement encrassée et qu'il l'a nettoyer ! Il est vrai j'évite d'aller au-delà de la moitié du réservoir et j'essaie dans la mesure du possible càd 98% des cas de faire le plein au même station càd Q8 et TOTAL Donc je me demandais si je venais à mettre un additif dans le réservoir si sa pouvait peut être aider/nettoyer et avec un peux de chance sa résoudrait mon problème ? L'additif serai celui-ci : https://safety-fuel.com/shop/product/additif-nettoyant-moteur-safety-fuel-sf5100-diesel-gasoil-200ml-3 Voilà merci d'avance pour vos réponses
  6. il était marqué que ça devait être approuvé par un admin ou modérateur....
  7. Voilà Spirit, le tuto est fait, j'ai fait du mieux que je pouvais car c'est pas facile à faire sans ces propres photos, mais elles viennent directement d'ETKA
  8. Salut, Voilà pour tout ceux qui sont intéresser à changer le logo de son volant par celui du S-Line ou S3 voir RS3 voici la procédure à suivre. La manipulation a été réalisée sur une A3. La pièce a été achetée sur ebay.de, vendeur sérieux et très bonne communication. Voici la pièce : Temps : 30min Difficulté : moyen Matériel nécessaire : - Le kit de remplacement - 1 Tournevis plat le plus large possible et pas trop long - 1 clé de 10 - 1 kit plastique pour retiré les pièces - 1 glace Pour commencé abaissez le volant de tel sorte que vous ne touchez pas le compteur (penser à le protéger) avec le tournevis, munissez-vous de votre glace et tournevis plat, repérer avec votre glace les ergots qui maintienne l'airbag derrière le volant et faite pression sur les ergots tout en tirant l'airbag vers soi afin de déloger correctement l'airbag Une fois que l'airbag est déloger de son logement NE DECONNECTER PAS LA FICHE DE CELUI-CI DIRECTEMENT IL FAUT DECONNECTER LA BATTERIE La batterie déconnectée, vous pouvez déconnecter toutes les fiches qui maintienne l'airbag afin de le libérer complètement : Une fois l'airbag retiré, avec votre outil en plastique il vous faudra retiré le contour qui accueillera votre nouvelle pièce avec le logo en faisant levier tout autour de la garniture présente sur le volant, mais aussi sur les touches multifonctions Attention, derrière les touches multifonctions il y a une grosse tute qui maintient fermement la pièce dans le volant, il vous faudra prendre votre temps et surtout tirer vers vous sous peine de casser la pièce !!!!! Une fois les touches multifonctions retirées, il ne vous reste plus qu'à retirée le cerclage en tirant l'ensemble vers vous Maintenant vous remplacer la pièce par la nouvelle et vous remontez le tout dans le sens inverse. Sa rentrera tout seul, il faudra juste veiller à ce que toutes les pièces se ré-emboite correctement. /!\ La dernière étape doit être le rebranchement de la batterie J'espère que sa vous aidera, mais si vous avez des questions n'hésité pas à les posés je tacherai d'y répondre du mieux que je pourrai ;)
  9. Merci, compliqué non c'est facile c'est juste qu'il faut pas avoir peur de tirer car c'est super bien maintenu, je veux bien faire un tuto mais j'ai pas pris énormément de photo, je vais voir ce que je peux faire avec des photos du web et les miennes alors ;-)
  10. Merci Spirit ;-) Sinon voici mes petites modifs de début 2016 : Ajoute du logo S-Line sur le volant pièce OEM. Avant : Après : Pose des LED avec LOGO AUDI au porte arrière OEM : Désoler pour la qualité des photos, mais je suis pas un as de ce coté là :( j'apprend petit à petit :)
  11. Salut Thierry, Alors moi c'est l'ancienne version le 105 TDI, pour la peinture au début on y voyait aucune différence mon collègue ma dit qu'il y avait aussi celle déjà présente est un peut plus vieille que la nouvelle résultat une légère différence ce fait percevoir :( Alors pour mes problèmes de démarrage, si je veux un démarrage en bonne et du forme je devais mettre à 3x le témoin de préchauffage avant de pouvoir démarrer correctement, depuis qu'ils ont changer la pompe basse pression de carburant, je démarre le moteur une fois le témoin de préchauffage éteint. Mais bon il y a des moments et surtout dans un parking sous-terrain elle a dur à prendre jusque maintenant le problème c'est estomper et ce présente moins nettement moins souvent j'aurai tendance à te dire rarement :) mais c'est pas pour autant que ça ne m'énerve pas car chaque démarrage est une loterie :( EDIT : au garage ils ont tester les bougies de préchauffage et ils m'ont dit quelles étaient bonne, donc pas de problème de ce coter la.
  12. Oui elle est chouette et de plus belle ligne que l'A3 SPBK ou 3P, mais comme tu dis beaucoup de problème pour une voiture récente c'est surtout ça qui me fait mal, elle arrive à ces 2 ans et est déjà rentré au garage pour des problèmes, j'espère que d'ici 2019 je n'aurai rien en supplément sinon je m'en débarrasserait. Pour la motorisation je n'avais pas trop le choix, j'avais essayez le 2L 150 c'était génial ^^ mais étant jeune conducteur l'assurance refusait donc je me suis rabattu sur le 1.6TDI connaissant le moteur vu que j'avais le même mais brider dans ma polo (6R Bluemotion 90CV) j'ai repris cette version mais je le regrette vraiment :/ maintenant on fait avec et la prochaine c'est une quattro en 2L et boite auto :)
  13. Voilà j'ai rajouté divers photos ^^ Merci pour vos commentaires, c'est sur je dois pas lâcher l'affaire mais le problème c'est que j'ai plus important à penser actuellement :/ Maintenant je recherche quelques coin sympas en Belgique pour la prendre dans de meilleurs endroits :) Et voici la petite modification effectuée sur les portes avant fin 2015 : Pour les portes arrières je viens tout juste de recevoir mon colis donc elles suivront par la suite ^^ :)
  14. Oui bizarre mais il trouve pas et je suis pas le seul sur le web à remonté le problème :( Ici je me demande même si j'ai pas un triangle HS car quand je sort de chez moi sa fait du bruit perceptible depuis l'habitacle et chaque fois quelle prend un un dos d'âne on entend un bruit provenant des suspensions :( une voiture du vendredi pour moi....... L'A3 Berline à de plus belle courbe que la simple A3 c'est qui ma pousser à prendre ce modèle :) Les autres photos suivront ;-)
  15. Bonjour, Alors voici la présentation de la titine, donc c'est une A3 Berline 105CV du 12 mars 2014 :) Voici son listing d'équipement : Options d'origines : Extérieur : Gris Lotus Métallisé Finition Ambition Intérieur : Matériau: Tissu Marathon Tableau de bord: noir-noir Moquette: noir Pavillon: Gris Argent Sellerie : Tissu Rallye Noir Options ajoutées : - Pack Intuition Plus Ambition - Module Rangement - Phare au Xénon + - Module Éclairage - GPS Plus - Attache-remorque amovible - Tapis complémentaire arrière - Contours de fenêtre chromer - Volant Sport multifonction partie basse aplati - Alu Look - Rétroviseur Pack 2 - Pack Sport & Design (=S-Line extérieur) - Phare : Allumage auto + rétro int. jour/nuit - Emplacement téléphone + clé - Pack fumeur (je ne fume pas) Problème rencontrer : Alors pour la petite histoire, je voulais une AUDI depuis la sortie de la 8P mais le boulot que j'exerçais à ce moment là était pas convenable pour pouvoir me la payer, donc on j'ai attendu et au final j'ai trouver un nouveau job et me voilà avec cette AUDI. Je l'ai commandé en novembre 2013, vendeur et concession sympas jusque là tout va bien, le bon de commande est signé et début décembre les conditions salon tombe, je constate que mon moteur à été changer par le 110CV donc nouvelle génération et aucun moyen de négocier avec le vendeur :( Ensuite 1 ans +/- après la réception la peinture du pare choc avant ce retire à la main, direction le garage le patron sort et essaie de retirer changer sous garantie, aucune accroche plastique a été appliquée en usine. Une légère différence de couleur ce fait percevoir je le signal et on me dit que c'est a cause que le pare choc est en plastique et le restant est en métal d'ou la différence de couleur, discutant avec un collègue il me dit qu'ils auraient du faire un voile afin qu'il n'y aie aucune différence.... Après la case peinture j'espère que c'est terminer et qu'il n'y aura plus de problème, mon espoir est tomber à l'eau après 3 mois, je tente un beau matin je tente un démarrage de la voiture qui à une difficulté incroyable à démarrer, je me dirige vers le garage ils viennent voir le véhicule et la mette en route au quart de tour je fais pour montrer une vidéo faite on commence à me prendre pour un con et on me gueule presque dessus, exagérer j'avais jamais vu ça, je lache pas l'affaire alors il m'emmène démarrer une A6, A4 et A5 en me disant tout est normal ect... Du coup j'ai changer de concession, ils ont pris le véhicule 1 semaine en juillet après ce que je leur ai raconté ils n'ont rien trouvé et m'ont proposé de repasser en octobre ce que j'ai fait, ils ont constaté une différence de pression dans la pompe basse pression du carburant, donc changer sous garantie mais le problème est toujours la mais ce manifeste moins. Je pensais aller voir un expert en électricité auto ou un expert en moteur diesel mais j'hésite dans le sens ou je préfère la garder tel quel et dans 3 ans en racheté une autre.... Modification / Commentaires : - Clignotant LED ORANGE - LED feux de recul - Teintage des vitres arrières - Logo S-Line sur calandre - Affichage MMI Radar de recul (A REFAIRE) - Pédalier + repose pied alu - Check des aiguilles au démarrage (A REFAIRE) - Indication t° moteur (A REFAIRE) - Jantes 18" S-Line - LED bas de porte avec logo AUDI OEM - Logo S-Line sur volant (ATTENTE DE RECEPTION DU COLIS) Voici la suite des photos : Détailing réaliser début 2015 :