ThierryS

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About ThierryS

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    Membre AAA
  • Birthday 01/13/1979

Informations personnelles

  • Sexe
    Homme
  • Localisation
    Sud 44

Véhicule

  • Marque
    Audi
  • Modèle
    A6
  • Motorisation
    3.0 TDi ABT

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  1. Génial ! Je suis dans l'attente de l'explication de ce système et je crois que ça va intéresser du monde ! @+
  2. Très belle auto, c'est la sœur jumelle de la S3, c'est bien ça ? @+
  3. Un forum sur FB sera différent, je le vis actuellement avec de nouvelles personnes, j'y ai retrouvé une ambiance que j'ai connu naguère ici. Il y a actuellement une page FB pour l'asso ; je n'ai pas le sentiment que cela fasse venir plus de monde sur le forum. Certes il y a des inscriptions sur la page FB mais au final que peu de participations. C'est le constat que je fais à ce jour. Le forum est ouvert à tous sur simple présentation, les groupes sur FB sont bien souvent fermés (ou plutôt devrais-je écrire : privés) ; cela limite du coup aussi les participations ? Non ? Comme déjà écris, je renouvelle mon adhésion malgré que je sois loin et ne puisse participer aux rassos mensuels. ISA ne le fait pas car ne trouve plus le temps de venir lire ni la motivation de participer. @+
  4. Effectivement le bruit est anormal. Comme tu le soulignes, peut être que tu "insistes" trop sur le démarreur avec la clé. Je sais que sur les A6 C6, pour lancer le moteur il fallait juste exercer l'action avec la clé sans insister, l'électronique de la voiture faisant ensuite le nécessaire s'il y avait besoin d'utiliser plus ou pas le démarreur. Est ce pareil sur les A3 ? @+
  5. L'échange sera facile... que tout fonctionne est une autre question ! de mémoire, les fiches de connexion ne sont pas les mêmes et il faut aussi changer le calculateur qui gère les phares. De plus; il me semble que les optiques en phase 2 équipées de la rampe de leds sont systématiquement équipées aussi des ampoules Xenon donc il te faut aussi rajouter les laves-phares. Il sera peut être plus simple de partir sur une alternative hybride si toutefois elle existe. @+
  6. Isa se joint à moi pour te souhaiter un excellent Gros Bisous
  7. Affligeant, c'est à gerber d'avoir ce genre de "mesures" en France pour soit disant notre bien... Si tous les pays (au moins de la Communauté Européenne) mettaient en place les mêmes mesures (vitesse, répression, taux de rejet des gaz d'échappement, etc...) avec les mêmes "sanctions" (prix des CG, malus/bonus, PV, etc...) peut être qu'effectivement il y aurait une amélioration sur la santé; le réchauffement climatique et j'en passe... @+
  8. Soit le bienvenu sur le forum AAA, @+
  9. Soit le bienvenu sur le forum AAA, Ton A6 est équipée de protection d'ailes ? @+
  10. Je suis bien d'accord avec toi, c'est plus sécuritaire de circuler avec des pneus "hiver" entre Novembre et Mars. J'en avais sur mon ex-A6 et dès que les pneus actuels seront à changer je passe des pneus hiver sur les jantes 20 pouces. @+
  11. Pas vraiment sûr que ça ait changé avec ou sans chaussettes. J'avais eu un autre modèle de chaussettes ou c'était des croissillons et cela me semblait mieux. Je pense que l'année prochaine l'A6 sera équipée de pneus hiver. @+
  12. Je n'ai pas dit que ça ne me plaisait pas... J'attirais juste l'attention sur une particularité et j'avais souvenir que ton A6 avait les sièges marron. Mon pétrolier est bien tout gris a l'intérieur et c'etait plutot un frein qu'un avantage de l'achat. @+
  13. Merci à tous. J'adore vos coms sur la sieste ! @+
  14. Soit le bienvenu sur le forum AAA, @+
  15. Soit le bienvenu sur le forum AAA, @+