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Le bulletin d'adhésion 2018 est disponible !! :152: Lien vers le bulletin

Nous avons besoin de vous plus que jamais pour permettre à l'association de perdurer.

Des sorties sont en cours d'organisation pour 2018, des cadeaux à prévoir pour les adhésions, et d'autres surprises !

Nous comptons sur vous et vous remercions pour vos efforts, votre présence, votre investissement et votre fidélité :52:

 

  • Commande groupée de plaques Rasso AAA :20: Post ici ! Les plaques sont arrivées ... :17:

 

  • Rassemblement mensuel AAA à Meudon le 01 Juillet 2018 :20: Infos et inscriptions ici !

 

  • Rassemblement S/RS Motorshow à Salbris le 02 Juin :20: Photos et retours ici !

 

:17: Certaines sorties sont réservées aux membres de l'association (y compris vos conjoints(es) et enfants) :17:

 

  • Concours photos N°46 : "Votre Audi au soleil" :20: Venez participer ici !

  • Reportage Visite de la concession Audi Chartres #2 :20: Par ici !

  • Les photos des derniers Rassemblements mensuel AAA sont disponibles ici !

 

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Aidez-nous à faire vivre l'association en adhérant et en devenant "Membre AAA" !

Le bulletin d'adhésion 2018 est disponible ici !

ThierryS

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Everything posted by ThierryS

  1. très beau ! Profites bien de ton jouet... @+
  2. Soit le bienvenu sur le forum AAA, ne serait ce pas 1 fusible mort ? @+
  3. Très belle ! Vivement d'autres photos
  4. Soit le bienvenu sur le forum AAA @+
  5. Soit le bienvenu sur le forum AAA @+
  6. Tu as raison de te faire plaisir ! @+
  7. Le conseil d'Etat devait se prononcer jeudi mais, s'est il prononcé ? car aucun média n'en a parlé (de la conclusion) bien évidement... @+
  8. Intéressant car le doute est levé grâce aux chiffres... Mais bon, on le savait déjà que l'automobiliste était la meilleure vache à lait ! @+
  9. du temps de passé pour améliorer ton panzer ! @+
  10. très belle cette S3 rouge... la couleur, y'a qu'ça de vrai ! @+
  11. Pas d'inquiétude à avoir.... les anciens inserts sont ceux d'origine et les nouveaux sont aussi des origines Audi mais ils ont été modifiés... ! @+
  12. Tout à commencé par une erreur du banquier sur nos possibilités d'emprunt pour acheter un nouveau bien immobilier... en effet, ayant un peu trop de véhicules et pour permettre d'avoir plus de facilités il nous fallait vendre la S5 et faire reprendre la X-Périence afin d'avoir qu'un seul véhicule.   Sauf que si nous avions su avant... le S5 serait resté mais pas l'X-Périence car nous l'aurions remplacé par un véhicule moins élevé en terme d'achat/Entretien/assurance...   Bref, ce fut un déchirement de voir partir  :126:  le S5... et plus encore quand le banquier nous annonça "sa" bonne nouvelle :137:   Du coup, comme les taux d'emprunt sont au plus bas sur l'immobilier, nous avons décidé de cumuler la vente de la S5 et de l'X-périence avec un peu d'argent de côté pour reprendre une Audi.   S'ensuivirent de longues recherches pour trouver la combinaison la plus favorable pour allier le budget, les options, la motorisation, le kilométrage.     Afin de trouver, nous nous sommes tournés vers le marché allemand qui regorge parfois de "pépites"... jusqu'à trouver celle-ci :     La suite prochainement...   @+    
  13. la suite, il y quelque temps je me suis porté acquéreur d'un ensemble d'inserts... de beaux inserts en vraie fausse ronce de noyer ! Le démontage des inserts de portes commence : on commence avec les traditionnels outils en plastique, il faut insérer l'outil entre l'insert et la garniture de porte et faire levier et on fait tout le tour pour obtenir ça et à cet instant, on se pose la question pourquoi l'insert reste sur la contre-porte ! il faut donc mettre l'outil et appuyer légèrement sur une patte en forme de "U" qui fait office de ressort, cela libère ensuite l'insert de la contre-porte et, c'est valable uniquement pour les inserts de portes arrières ! On passe ensuite aux portes avant ! j'ai donc choisi de démarrer par la partie la plus large de l'insert et finir par la partie la plus fine (la peur de casser une patte ou un truc quelconque) et j'ai terminé par le petit coté Attention, car ensuite rien de tient l'insert sur la contre-porte ! Et voilà, maintenant que les "anciens" inserts sont démontés, on clipse les nouveaux en appuyant avec le paume de la main. @+
  14. Soit le bienvenu sur le forum AAA, @+
  15. Soit le bienvenu sur le forum AAA @+
  16. Bien triste toutes ces nouvelles... Va peut être falloir changer de nationalité ! @+
  17. Excellent ce petit billet d'humeur... et tellement vrai ! Merci Jacques
  18. Isa se joint à moi pour te souhaiter un excellent La bise aux enfants et à Aurélie @+
  19. Pour démonter l'insert central, on retire le petit cache qui est à droite du volant sur la photo, c'est celui de gauche ; mais à droite, c'est pareil ! Ensuite avec un outil en plastique, on vient le coincer entre l'insert et le TDB on fait un peu pression, et on met un autre outil puis un 3ème (là il s'agit d'une spatule en bois d'appareil à raclette). Quand on arrive à glisser les doigts, le plus gros du boulot est fait ! on tire alors "gentiment" sur l'insert pour faire sortir les agrafes métalliques du tableau de bord. J'ai préféré commencer par le grand côté de l'insert plutôt que la partie fine de peur de la casser ! De toute façon toujours faire ce genre de manip tranquillement... @+
  20. Voilà, en cherchant un peu tu as trouvé ! sur la photo, là ou il y a 3 cercles métalliques, ce sont les fixation du logo quattro @+
  21. euh... non pas de composants supplémentaires ! @+
  22. oui et non... pas de bouton ou commutateur supplémentaire ni de logo...
  23. petit travail le week-end dernier... mais pourquoi... @+