jacquouR

Abaissement à 80 km/h de la limitation de vitesse des routes secondaires à double sens

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Ci-après le document communiqué aux préfets concernant le projet de limitation de vitesse à 80 km/h.

http://www.moto-net....UCTION_VMA_.pdf

 

On a aussi ces infos du sénat :

 

MARDI 05 DÉCEMBRE 2017 À 17:28

La réduction de vitesse sur les routes secondaires "est un sujet" estime Gourault

La baisse de 90km/h à 80 km/h de la limitation de vitesse sur les routes secondaires "est un sujet" mais "aucune décision n'a...

https://www.publicse...estime-gourault

 

LUNDI 11 DÉCEMBRE 2017 À 10:26

Edouard Philippe favorable au 80 km/h, sur fond de hausse de la mortalité routière

Le Premier ministre Edouard Philippe s'est dit lundi "favorable à titre personnel" à la réduction de vitesse à 80 km/h, au lieu...

https://www.publicse...talite-routiere

 

Limitation à 80km/h sur les routes : une annonce par le CISR, le mardi 9 janvier selon les médias.

 

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Un topo de la situation publié le 

mardi 09 janvier 2018 à 09h22 

à Paris (AFP).

 

http://www.lalibre.b...d7083db8b772a25

 

 

La colère de ceux qui on testé la route nationale à 80 km/h, témoignage des chauffeurs PL:
"Nous, les camions on est à 80 sur cette route. Les gens ont un peu peur et ils sont plus à 75 qu'à 80. On est sur la même longueur d'onde avec les voitures, explique-t-il. Par contre, on est beaucoup plus gros, les distances de freinage ne sont pas les mêmes."
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Au sortir du Conseil interministériel de sécurité routière (CISR) ce 9 janvier 2018, le gouvernement confirme l'instauration au 1er juillet 2018 de la vitesse maximale de 80 km/h sur les routes du réseau secondaire, sans séparateur central.

Néanmoins, le gouvernement assure qu’il « prendra ses responsabilités » si la mesure n’est pas efficace. Ainsi, le bien-fondé de cette nouvelle limitation de vitesse sera évalué après deux ans de mise en place, c’est-à-dire au 1er juillet 2020.

L'Etat va dépenser 6 millions d’euros pour changer près de 20000 panneaux.

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Et l'Etat gagnera combien de millions d'euros en plus avec les radars automatiques/mobiles ?

 

Combien l'Etat gagnera de millions d'euros en plus vis à vis des sur-consommations de carburant dûes aux "sous-régime" et "surs-régime" de nos moteurs car ceux-ci n'auront pas le régime moteur adapté au rapport de boite le plus élevé (autrefois appelée "la sur-multipliée") ?

 

J'ai procédé à un petit test avec la Clio du travail... 80 km/h en 5ème, je suis à 1500 t/min = pas de réactivité ; en 4ème, je suis à 2000 t/min = sécurité... mais consommation en hausse... Comment ça, le prix des carburants à encore augmenté !

 

@+

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Ce qui m'interpelle, c'est que tout le monde va se retrouver en convoi derrière quelqu'un qui circulerait à 75 km/h par peur de l'infraction à cause des forces de l'ordre embusquées :dia: pour prendre en flag le rebelle qui oserait... Je m'imagine la scène.

D'où la conduite autonome avec la perspective de regarder la TV/DVD en roulant... https://www.lesnumeriques.com/voiture/audi-a8-mode-conduite-autonome-niveau-3-a3237.html  legislation-conduite-autonome-audi-010-800x533.jpg

ou du coup, on pourrait lire nos SMS voire utiliser carrément nos portables...

 

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VENDREDI 12 JANVIER 2018 À 12:10

Une cinquantaine de sénateurs réclament une mission d’information sur la prévention routière avant l’été et dénoncent la «précipitation» du gouvernement sur ce sujet:

Au début du mois, ces sénateurs, emmenés par Michel Raison (LR), ont interpellé le gouvernement dans une lettre ouverte. Ils réclamaient notamment les résultats de l'expérimentation de l’abaissement de la vitesse à 80 km/h qui est menée depuis plus de deux ans sur certains tronçons accidentogènes.

Selon les signataires, « le Gouvernement a finalement été contraint sous la pression de reconnaître que cette expérimentation ne pouvait légitimer sa décision ».

https://www.publicsenat.fr/article/politique/vitesse-a-80-kmh-des-senateurs-demandent-la-creation-d-une-mission-d-information

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J'espère que ce projet va tomber à l'eau :21:

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Vu ici: http://www.radars-au...-a-80-km-h-1319

 

La vitesse à 80 km/h n'améliore pas la sécurité routière.

 

Le bilan sur la N57

L'expérimentation de la vitesse à 80 km/h est menée sur la N57 entre les communes d'Echenoz-le-Sec et de Rioz sur une distance de 13 kilomètres. Cette section comprise entre deux portions à 2x2 voies est située entre les PR 56+500 et 69+000.

Le bilan de la vitesse à 80 km/h sur la N57 est catastrophique, en effet, au cours des 18 premiers mois de l'expérience, cet axe a enregistré 4 accidents corporels faisant 1 mort, 4 blessés graves et 6 blessés légers. C'est beaucoup plus que lors des 54 mois précédents qui ont vu seulement 7 accidents avec 1 mort, 5 blessés graves et 4 blessés légers.

Voici dans le détail le récapitulatif des accidents sur cette portion de route entre 2011 et 2016.

Expérimentation du 80 km/h : 4 accidents - 1 mort, 4 blessés graves, 6 blessés légers

Janvier 2014 - Juin 2015 : 2 accidents - 1 mort, 1 blessé grave, 1 blessé léger

Juillet 2012 - Décembre 2013 : 2 accidents - 2 blessés graves,  1 blessé léger

Janvier 2011 - Juin 2012 : 3 accidents - 2blessés graves, 2 blessés légers

 

Le bilan sur la N151

Le test de la vitesse à 80 km/h est mené sur la N151 entre les communes de Varzy et d'Auxerre sur une distance de 49 kilomètres à cheval sur les départements de la Nièvre et de l'Yonne.

C'est cet axe qui a enregistré le plus d'accidents mortels au cours de notre période d'étude avec 10 décès entre 2011 et 2016. 6 morts ont été enregistrés lors de la première période de 18 mois en 2011-2012 mais par la suite, le nombre de victimes et de décès est en baisse les années suivantes à 90 comme à 80 km/h.

Voici dans le détail le récapitulatif des accidents sur cette portion de route entre 2011 et 2016.

Expérimentation du 80 km/h : 4 accidents - 1 mort, 7 blessés graves, 2 blessés légers

Janvier 2014 - Juin 2015 : 7 accidents - 2 mort, 7 blessés graves, 5 blessés légers

Juillet 2012 - Décembre 2013 :  5 accidents - 2 morts,  4 blessés graves

Janvier 2011 - Juin 2012 : 8 accidents - 6 morts, 7 blessés graves, 2 blessés légers

 

Le bilan sur la N7

L'abaissement de la vitesse à 80 km/h est testée sur la N7 entre les communes de Gervans et de Bourg-les-Valence sur une distance de 18 kilomètres entre le PR 23+400 et PR 41+400.

Sur cet axe, au cours des 18 premiers mois de l'expérience, le nombre mort et le nombre de victimes ont augmenté par rapport aux 18 mois précédents alors que le nombre d'accidents a diminué.

Voici dans le détail le récapitulatif des accidents sur cette portion de route entre 2011 et 2016.

Expérimentation du 80 km/h : 7 accidents - 1 mort, 8 blessés graves,  13 blessés légers

Janvier 2014 - Juin 2015 : 10 accidents -  14 blessés graves,  3 blessés légers

Juillet 2012 - Décembre 2013 : 9 accidents - 1 mort,  6 blessés graves,  13 blessés légers

Janvier 2011 - Juin 2012 : 1 accident : 1 blessé grave

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La rentrée financière dans les caisses de l'état est estimée à un facteur 4 suite à l'expérimentation sur les 3 tronçons dédiées à cette limitation, vu qu'il y aura plus de personnes en excès de vitesse.

https://liberation.c...e-est-il-fiable

 

Sur les 86 kilomètres testés, Autoplus a constaté que les radars automatiques flashaient quatre fois plus. Par extrapolation, nos confrères ont calculé qu’à l’échelle du territoire (400 000 kilomètres de voies concernées), cela «représenterait une manne de 335 millions d’euros» annuels.

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Affligeant, c'est à gerber d'avoir ce genre de "mesures" en France pour soit disant notre bien...

 

Si tous les pays (au moins de la Communauté Européenne) mettaient en place les mêmes mesures (vitesse, répression, taux de rejet des gaz d'échappement, etc...) avec les mêmes "sanctions" (prix des CG, malus/bonus, PV, etc...) peut être qu'effectivement il y aurait une amélioration sur la santé; le réchauffement climatique et j'en passe...

 

@+

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Le 24 janvier 2018, Commission de l'aménagement du territoire et du développement durable:
Commission des lois,
Audition de M. Emmanuel Barbe, délégué interministériel à la sécurité routière
 
Face au Sénat, le 26 janvier 2018, Emmanuel Barbe ne parvient pas à convaincre:
 
De nombreuses manifestations sont programmées prochainement pour lutter contre l’entrée en vigueur des 80km/h. 
 
« 40 millions d’automobilistes », première association nationale de défense de l’intérêt général des automobilistes, et la Fédération française des Motards en Colère (FFMC), représentant des usagers de deux et trois roues motorisés, ont décidé d’unir leurs forces pour lutter contre l’abaissement à 80 km/h de la limitation de vitesse sur les routes secondaires. Les usagers de la route sont appelés à manifester partout en France dans les prochains jours.
 
A mesure exceptionnelle, réaction exceptionnelle : l'association 40 millions d'automobilistes (40MA) appelle ses adhérents à rejoindre les motards de la Fédération française des motards en colère (FFMC) samedi 3 février à Paris pour protester contre la limitation de vitesse à 80 km/h sur les routes. Objectif : bloquer Paris !
 
 
 
 
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Message du site, 

 

Depuis 2013, l'association "40 millions d'automobilistes" se bat activement contre cette mesure. Et nous avons redoublé d'efforts lorsque le sujet est revenu sur le tapis en décembre dernier :

  • Nous avons réalisé un reportage sur l'exemple danois démontrant l'inefficacité de l'abaissement de la limitation de vitesse, qui a été diffusé au Sénat en présence de la presse ;
  • Nous avons révélé l'ineptie de l'expérimentation menée depuis 2 ans, en réalisant un deuxième reportage sur place, à Vesoul ;
  • Nous avons mobilisé les parlementaires, qui ont repris nos arguments lors de l'audition du Délégué interministériel à la Sécurité routière au Sénat ;
  • Nous avons été reçus à Matignon ;
  • Nous avons réuni plus de 600000 signatures en quelques semaines sur notre pétition en ligne ;
  • Nous avons fait entendre votre voix en martelant notre message en média, comptabilisant 132 apparitions à la télévision, en radio, dans la presse papier et Internet ;
  • Nous avons lancé une mobilisation forte sur les réseaux sociaux.

Suite aux annonces du Gouvernement, la mobilisation des Français s’est encore accrue : c'est pourquoi l’association "40 millions d’automobilistes" a décidé de s’associer à la Fédération française des Motards en Colère (FFMC) pour lutter contre l’entrée en vigueur des 80km/h. Des manifestations et des opérations escargot sont déjà prévues très prochainement :

Pour la Corse : MANIFESTATIONS à pied
Le samedi 27 janvier 2018
Ajaccio : départ de la gare ferroviaire à 14h30, marche en direction de la Préfecture
Bastia : départ du Palais de Justice à 14h30 (être présent dès 14h), marche en direction de la Préfecture

Pour l'Aude : OPÉRATION ESCARGOT
Le samedi 27 février 2018
Départ à 10h de Castelnaudary, Relais des Cheminières, direction Narbonne
Étape : Rond-point du Leclerc de Carcassonne
Affichette dans le véhicule et warning obligatoires (voir lien de téléchargement plus bas)

Contact : ferrandjl@orange.fr

Pour l'Île de France et Paris : MANIFESTATION en voiture
Le samedi 3 février 2018
Rendez-vous à 14h au Château de Vincennes en voiture
Départ en cortège derrière les motards

Contact : Jean-Marc Belotti : jmarcbelotti@gmail.com

Pour les départements 03-18-23-36-37-41-45 : OPÉRATION ESCARGOT
Le samedi 3 février 2018
Direction la Préfecture de Châteauroux (15h)
Départs :

  • 03 - Montluçon : parking Leclerc des Marais à 11h45, Moulins : parking Intermarché La Madeleine à 10h, Vichy : parking St Maclou à 9h45
  • 18 - Bourges : Place Séraucourt à 12h
  • 23 - La Châtre : parking Super U D943 à 13h
  • 37 - Blois : avenue Président Wilson à 10h30, Tours : Rue Camille Chautemps (derrière Ikea) à 10h30

Contact : Thierry Machet coordinateur@ffmc18.fr

Pour le Calvados : MANIFESTATION à pied
Le samedi 10 février 2018
Départ à 14h au Pont Bir Hakeim à Caen

Contact : M. Tardivot : ffmc14@free.fr

 

Les prochaines dates des manifestations vous seront communiquées directement selon votre département, car la mobilisation doit se poursuivre partout en France.

Nous mettons à votre disposition une affichette à imprimer et à apposer dans votre véhicule : pour la télécharger, cliquez ici.

J'espère que vous serez nombreux à vous unir à nos amis motards pour faire entendre haut et fort votre opposition à l'abaissement de la limitation de vitesse à 80km/h.

En effet, vous avez été nombreux à réclamer ces opérations afin d'intensifier encore le combat que nous menons depuis plusieurs années, et seule une mobilisation massive pourra nous permettre d'être entendus. Il est temps de montrer que tous les usagers de la route peuvent se mobiliser pour dire NON aux 80km/h sur nos routes.

Alors j'espère que vous serez tout aussi nombreux à être présents à ces opérations pour faire entendre votre voix à mes côtés.

Tous ensemble, nous devons refuser de subir davantage l'oppression gouvernementale : si nous laissons passer cela, quelle sera la suite ? 80, puis 70 km/h sur nos routes ? Ajoutée à un arsenal répressif très performant, la nouvelle réglementation ne manquera pas d'assurer un surplus de revenus très confortable pour l'État, prélevé directement dans vos poches ; la Sécurité routière admet d'ailleurs qu'il y aura une recrudescence des PV...

Si vous avez quelque raison que ce soit de vous opposer à la baisse de la limitation de vitesse à 80km/h, c'est le moment de le faire savoir et d'agir !

C'est important : c'est désormais à vous de vous faire entendre et vous avez là l'opportunité de le faire.

N'oubliez pas de faire suivre massivement ce courriel auprès de vos proches, collègues, sur les réseaux sociaux, forums… Rappelez-leur qu'ils sont aussi concernés !

Et surtout, pour ne rater aucune de nos prochaines actions, suivez de près notre site Internet, mais aussi nos réseaux sociaux dont les liens sont situés plus bas dans ce mail. Nous pouvons encore l'emporter !

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Allez zou, un peu d'animation...

 

 

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Excellent :52: 

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Bonne tranche de rigolade, ça fait du bien !

 

Merci JacquouR

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Limitation à 80 km/h : un député de Seine-Maritime veut laisser le choix aux collectivités:

Le député de Seine-Maritime Christophe Bouillon a demandé mardi 30 janvier 2018 au Premier ministre Édouard Philippe de laisser les collectivités choisir ou non les 80 km/h.

https://actu.fr/politique/limitation-80-kmh-depute-seine-maritime-veut-laisser-choix-collectivites_15289411.html

 

DEBOUT CONTRE LES 80 KM/H

Paris, le 31 janvier 2018

Nicolas Dupont-Aignan entre en campagne contre les 80 km/h:

Le président de Debout la France et député de l'Essonne s'apprête à lancer une campagne d'affichage contre la baisse de la vitesse à 80 km/h sur les routes.

http://www.moto-net.com/article/nicolas-dupont-aignan-entre-en-campagne-contre-les-80-km-h.html

 

Publié le 31/01/2018

Les présidents de la CCI, de la chambre de métiers et de l’artisanat et de la chambre d’agriculture, unis autour de la motion contre les 80 km/h. La CCI du Cantal s'est fixée une nouvelle priorité pour soutenir les entrepreneurs du département...

https://www.lamontagne.fr/aurillac/economie/btp-industrie/2018/01/31/le-non-a-la-double-peine-des-80-km-h-des-chambres-consulaires_12720953.html

 

 

 

 

Edited by jacquouR

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Gérard Collomb face à Jean-Jacques Bourdin en direct ce vendredi 9 février 2018 à 8h30:

Gérard Collomb sur BFM TV vient de dire mot pour mot: ...c'est vrai qu'on aurait pu regarder qu'elles étaient les tranches les plus accidentogènes... Autrement dit, il n'est pas tout à fait d'accord avec cette mesure généralisée sur toutes les routes. Mais, il se range sur l'avis du 1er Ministre.

http://www.bfmtv.com...ct-1034019.html

Edited by jacquouR

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C'est clair que si Mr le 1er Ministre maintient sa décision, on revient à la situation de monarchie établie sans discernement alors que ses pairs commencent à hésiter sur le bien-fondé de cette limitation, voir mon post précédent.

 

JEUDI 08 FÉVRIER 2018 À 16:20

Vitesse à 80 km/h: des sénateurs demandent à Edouard Philippe de suspendre l'application:

https://www.publicse...e-l-application

 

Extrait suivant https://news.autoplus.fr/80-kmh-rapport-experts-Securite-routiere-Senat-1524365.html:

Sur la RN57, on déplorait 119 accidents : de quoi faire réfléchir n'importe quel maire, même le moins favorable à la mesure, quand il s'agit de faire reculer l'insécurité routière.
Pourtant, un regard attentif porté sur la réalité de la situation avait déjà de quoi surprendre. Certes, 119 accidents, mais sur dix années passées, dont 29 sur la portion concernée par la limitation. Sur ces 29 accidents: 11 décès et 43 blessés. En cherchant à se rapprocher des causes et facteurs de ces accidents, on découvre, constatations de police à l'appui, que 45 % des conducteurs tués étaient sous l'emprise de stupéfiants et/ou d'alcool, et que l'endormissement compte pour près de 20 % d'entre eux. Sur le total des 54 victimes (blessées ou tuées), la vitesse excessive n'est pointée du doigt par les forces de l'ordre qu'à raison de 28 % des cas.

 

Je pense que notre 1er Ministre devrait faire preuve d'humilité pour reconnaître ce constat navrant.

Edited by jacquouR

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Jacquour merci; mais comme d habitude rien ne va évoluer en bien; vive la charrue :21:

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Ce qu'ils ne veulent pas avouer c'est que le montant des PV dressés par les radars automatiques liés aux dépassements de la vitesse est en fait un impôt déguisé.

 

J'aimerais bien voir ce qu'il se passerait si du jour au lendemain, plus aucun PV n'était réalisé...

 

Bien plus facile de verbaliser à outrance pour faire rentrer du fric dans les caisses de l'état !

 

 

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