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r2d2

cherche Tuto imagé pr Attelage A6 4F

12 posts in this topic

salut a tous

j'ai vu un tuto içi pour un montage d'attelage A6 4F ,mais aucune image ! ?

la partie électrique n'est pas un soucis, (ne devrait pas..) mais le démontage du bouclier arrière...c'est pas clair du tout !

si j'ai bien compris ?...

3 vis de chaque coté au niveau du par boue , 3 écrous de chaque coté a l’intérieur de la garniture arrière ? ...+...?..

je n'ai pas encore l'attelage ,ça ne saurait tardé , mais les premières investigations tuto en images ou même vidéo

sur youtube n'ont pas donnés les résultats espérés . une idée ?

merci

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merci, je cherchais surtout une procédure imagée dans le détail, mais je vais essayé de faire avec ce que j'ai pu recueillir

et ce que tu m'a posté.

ce qui est perturbant, c'est que j'ai vu une vidéo sur youtube, le gas démonte le bouclier,(pas trop clair les vis a démonter)

puis, il supprime la traverse du par choc arrière ! (d'origine qui se trouve derrière le bouclier)  ? il ne la remonte pas ,et place l'attelage a la place !! ???? ...tres tres bizarre  ! ??....

 

l'attelage en question le voici, commandé hier.

http://www.ebay.fr/itm/Attelage-demontable-vert-Audi-A6-4F-Berline-2004-2011-7-pin-faisceau-/172513743088

Edited by r2d2

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Oui, à la page 15 de la 1ère fiche, tu verras que l'image de la traverse est avec une flèche, direction poubelle. Le kit comprend une nouvelle traverse repère 1, Dispositif d’attelage – élément de base, sur la page 10 .

Edited by jacquouR

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t'as raison ! impressionnant....on jette un élément de sécurité de la voiture pour monter un attelage !! 142.gif

c'est bien la première fois que je vois ça !

j'ai monté des attelages sur mes anciennes caisses ,607 II ? mitsou outlander,508 II,...jamais je n'ai enlevé un élément

de la caisse ! étonnant...381.gif

2wxs.jpg

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La structure est renforcée davantage doublement pour tirer une charge lourde (en traction) en plus qu'elle fasse la sécurisation en cas de choc AR. Tu dois avoir également les trous supplémentaires pour l'attelage.

Edited by jacquouR

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ok,

je vais en profiter pendant quelle sera sur "béquilles" de changer les amortisseurs arrière (ressorts courts + amortisseurs)

ça semble simple a l'arrière,une vis sur le bras de suspension inférieur et deux vis sur la partie haute ,le bras de suspension

tombe...on tombe l'amortisseur et on retire le ressort !....trop beau pour être vrais ?....

a l'avant par contre , tomber les amortisseurs pas trop compliqué, mais il faut passé par la compression des ressorts.

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Le pare choc se démonte en un quart d heure maxi. J'avais défait le mien deux fois au moins. Vis ds passage de roue, une à l intérieur de chaque aile et vis au dessus au niveau de la fermeture. Tirer les cotés vers soit et  juste faire'attention aux fils'des  radars de recul!

Pour le bumper il faut démonter la garniture intérieur du coffre et je crois qu' il y a 2 vis de chaque côté 

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merci, mais ça manque de photos, je trouverais certes, mais des que j'attaque (je devrais recevoir cet attelage d'ici 10 jours)

j'essaierais de faire des captures pur illustrer la procédure ,une image est toujours plus "parlante" qu'une explication.

 

belle vidéo. même s'il "zape" des fixations, et la aussi il "jette" la traverse...mais..sur BMW !

https://www.youtube.com/watch?v=MorlZbLb5ME

Edited by r2d2

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Le 12/02/2018 à 12:54, r2d2 a dit :

ce qui est perturbant, c'est que j'ai vu une vidéo sur youtube, le gas démonte le bouclier,(pas trop clair les vis a démonter)

puis, il supprime la traverse du par choc arrière ! (d'origine qui se trouve derrière le bouclier)  ? il ne la remonte pas ,et place l'attelage a la place !! ???? ...tres tres bizarre  ! ??....

 

 

Il n'y a rien de bizarre... c'est même très courant.

 

La barre qui est à retirer n'est installée que pour rigidifier l'AR en cas de choc.

 

Etant donné que tu montes à la place l'attelage qui lui est plus "costaud" que la barre que tu retires, il n'y a donc pas d’inquiétudes à avoir...

 

Bon courage pour le montage et, fais nous de belles photos

 

@+

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ce sera avec plaisir ,des que l'attelage arrive, et des qu'un moment se présente, j'attaque !

d’après la notice de l'attelage,il est écrit , 2 heures de montage , une chose est sur , c'est impossible en 2 heures !!

et  j'en ai monté des attelages...

http://www.ebay.fr/itm/Attelage-demontable-vert-Audi-A6-4F-Berline-2004-2011-7-pin-faisceau-/172513743088

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ça dépend des moyens, évidemment, si tu as un pont, c'est plus facile.

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