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Le bulletin d'adhésion 2018 est disponible !! :152: Lien vers le bulletin

Nous avons besoin de vous plus que jamais pour permettre à l'association de perdurer.

Des sorties sont en cours d'organisation pour 2018, des cadeaux à prévoir pour les adhésions, et d'autres surprises !

Nous comptons sur vous et vous remercions pour vos efforts, votre présence, votre investissement et votre fidélité :52:

 

  • Commande groupée de plaques Rasso AAA :20: Post ici ! Les plaques sont arrivées ... :17:

 

  • Rassemblement mensuel AAA à Meudon le 02 Septembre 2018 :20: Infos et inscriptions ici !

 

  • Rassemblement S/RS Motorshow à Salbris le 02 Juin :20: Photos et retours ici !

 

:17: Certaines sorties sont réservées aux membres de l'association (y compris vos conjoints(es) et enfants) :17:

 

  • Concours photos N°46 : "Votre Audi au soleil" :20: Venez participer ici !

  • Reportage Visite de la concession Audi Chartres #2 :20: Par ici !

  • Les photos des derniers Rassemblements mensuel AAA sont disponibles ici !

 

______________________________________________________


Aidez-nous à faire vivre l'association en adhérant et en devenant "Membre AAA" !

Le bulletin d'adhésion 2018 est disponible ici !

NicoS4

Audi 100 S4 1992 2.2 AAN

13 posts in this topic

Bon, je vous présente ma grosse Allemande.

Une Audi un peu Old School, ma 100 S4 ou URS4, elle est équipée du 2.2T AAN boîte 6 de 1992.

 

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Sympathique la mamie :152:

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Merci et tu verrais, elle ne fait pas son âge point de vue comportement routier. 

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Ah ça, j'adore! :52: Elle a vraiment une belle gueule.

Je reconnais aussi les appuis-têtes de l'époque, j'avais les mêmes dans ma GTE.

Edited by jacquouR

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:52:

 

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J'adore cette caisse et plus encore en version Avant !

 

@+

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Encore quelques une de la grosse. 

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Et voici mes deux anciennes que j'ai restauré 

TOYOTA Supra MK4 1993 2JZ-GTE avec une jolie prépa

DODGE Coronet 500 de 1967 avec un 440ci (7.2L)  avec quelques pièces perfo

 

 

Après resto:

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Après resto de la TOY:

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Intérieur de la CORO:

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Avant la resto:

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Edited by NicoS4

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la DODGE de 1967 :52: 

Facile de trouver des pièces ?

 

Tu as les étapes de la restauration en photo ?

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Il y a eu énormément de taf en carrosserie.

Concernant les pièces pour les B-Body de cette époque c’était pas forcement simple ( c'est plus simple de trouvé pour des autos de 1968 et après), en tout cas les éléments carrosserie en "neuf" impossible . En revanche beaucoup de pièce d'habitacle compartiment moteur, trains roulant ce trouve facilement car elles sont communes de 1966-1967 à 1968 et après.

Pour les sites il y a Classic industries, Year One, Summit, Jegs, etc...

Les pièces de mopar étant toujours plus difficile à trouver que celle du groupe GM .

Je poste quelques photos.

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Ca fait rêver. ! :52: 

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C'est une autre philosophie de roulage, moi j'adhère totalement. 

Elle me manque, mais je n'avais plus la place et j'avais peur de la sortir vers la fin. 

Aujourd'hui avec l'Audi qui est clairement moins exclusive, agressive que la Dodge, j'en profite beaucoup plus, je roule constamment avec et j'ai des projets intéressant dans le futur avec "mécaniquement parlant". 

 

Edited by NicoS4

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tiens tiens :)

 

toujours aussi jolie à voir cette ricaine et cette audi très jolie ;) 

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