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Le bulletin d'adhésion 2018 est disponible !! :152: Lien vers le bulletin

Nous avons besoin de vous plus que jamais pour permettre à l'association de perdurer.

Des sorties sont en cours d'organisation pour 2018, des cadeaux à prévoir pour les adhésions, et d'autres surprises !

Nous comptons sur vous et vous remercions pour vos efforts, votre présence, votre investissement et votre fidélité :52:

 

  • Commande groupée de plaques Rasso AAA :20: Post ici ! Les plaques sont arrivées ... :17:

 

  • Rassemblement mensuel AAA à Meudon le 04 Novembre 2018 :20: Infos et inscriptions ici !

 

  • Rassemblement S/RS Motorshow à Salbris le 02 Juin :20: Photos et retours ici !

 

:17: Certaines sorties sont réservées aux membres de l'association (y compris vos conjoints(es) et enfants) :17:

 

  • Concours photos N°46 : "Votre Audi au soleil" :20: Venez participer ici !

  • Reportage Visite de la concession Audi Chartres #2 :20: Par ici !

  • Les photos des derniers Rassemblements mensuel AAA sont disponibles ici !

 

______________________________________________________


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Le bulletin d'adhésion 2018 est disponible ici !

S3 Richie

Quand S3 Richie passe en Panzer

8 posts in this topic

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Bonjour à tous!

 

Je pense que peu d’entre vous me connaissent ici.

 

Je viens de la section « S3 » , en passant par la section « A4 », suite à un 1er (puis double second!) agrandissement de la famille.

 

Ainsi donc, ma voiture « de tête » pour transporter la famille est maintenant un Q7  de 12/2009, phase 2, S-Line extérieur, en 4.2 Tdi 340cv FAP.

 

Oui, V8 4.2 Tdi, car après avoir eu le V6 3.0 Tdi sur l’A4, il me semblait que pour un Panzer pesant près d’1T de plus, le même moteur, même reprog à 300cv, ça ferait un peu juste.

 

Je me suis d’abord enflammé en me disant « bon sang, 2 gosses de plus d’un coup, allez, on sort le V12!!  »

 

Mais les prix en occasion m’ont tout de suite calmé.

 

J’ai donc opté pour le V8 Tdi, ayant besoin de couple pour tracter.... la S3 devenue pistarde sur la remorque. La boucle est bouclée!!! 

 

 

Avant les photos, voici donc un bref descriptif:

 

12/2009

140000km

(145000km 11 mois plus tard...)

V8 Tdi 4.2 340cv 

-Sline extérieur

-Jantes en 21 pouces (avec les élargisseurs d’ailes associés)

-Toit panoramique

-GPS

-Suspension pneumatique

-7 places (raison de son achat!!!)

-Attelage Audi d’origine (non électrique)

-Son Bose

-Vitres teintées

-Rideaux

 

Il me manque la caméra de recul, mais depuis 11 mois que j’ai ce Panzer, je n’ai toujours pas trouvé le temps de l’installer.

 

Modifs déjà faites:

 

-Gros entretien, dont vidange boîte de vitesses

-Pommeau ph2.2

-Boutons lève-vitre alu

-Rabaissement châssis pneumatique au vag com

-Calandre « RSQ7 » noire laquée re-siglée en S-Line

-Passage chez le carrossier pour divers travaux dont:

-Modif couleur jantes (j’avais les gris argent)

-Passage de toutes les grilles de PC avant et arrière en noir laqué

-Disques et plaquettes performance

 

 

Modifs à venir:

 

-Étriers rouge origine Audi

-Caméra de recul

-Amélioration boîte de vitesse chez LE spécialiste français de la boîte du Cayenne qui, par chance, officie pas loin de chez moi

-Reprog 400.

 

Place aux photos!

 

Un peu d’art urbain:838F9719-5E69-473F-8DBA-DA51B964B784.jpeg

 

clan Dark Side quand tu nous tiens...

 

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Toit pano et intérieur biton cuir noir alcantara gris

 

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Les modifs (parce que je ne peux pas m’en empêcher!!!)

 

Pommeau Ph2.2 (tellement plus joli!!!)

 

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Boutons de lève vitre alu (mais comment n’est-ce pas d’origine!!!)

 

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Pedalier V12 (simple à installer, et notice pas à pas pourle repose pied qui nécessite un peu de démontage)

 

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Rétros alu brossé façon SQ5: (pas chromés hein!)

 

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Il y a 3 jours (après 8 mois d’attente pour trouver le temps de  les monter!): 

 

de quoi stopper la bête!

Disques percés Brembo Sport (Pas les merdes de Brembo Max hein!) et plaquettes Brembo HP2000

 

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Disques rainurés-pointés EBC + plaquettes EBC Yellow stuff (je vous rassure, le noir sur les disques part au bout que quelques km! Mais reste sur le centre,ça fait très propre!)

 

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A venir: etriers d’origine laqués epoxy rouge comme chez Audi, en cours de réfection complète:

 

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Et, terminé cet aprèm:

 

changement du condenseur de clim percé. Gros chantier!!!

 

Ça fait flipper...

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Le fautif

 

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Tout remonté! (Ouf!)

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J’espère que ça vous plaît!!

 

a vos claviers!!!

 

 

 

 

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Edited by S3 Richie

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 Ravi de te revoir. 

 

Pas mal cette nouvelle acquisition. Félicitations!!

 

en tout cas ton chantier est gigantesque. Fallait oser. Tu as rechargé la clim toi même ? 

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Non, impossible. Il faut la machine.

 

je vais dans un garage ami. 

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du temps de passé pour améliorer ton panzer !

 

@+

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Superbe bête, et bravo pour les modifs de bons goûts.

 

:41:

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Merci les gars!

 

pour info, et pour ce que ca vaut, après 2000km, je vous donne un retex des freins: je trouve qu’ils sont très bons, et même si vous ne « mangerez » pas le tableau de bord à chaque freinage (ce n’est pas une sportive!), je trouve le toucher de pedale plus franc et l’endurance bien meilleure (gros gros freinage sur l’autoroute et pas de vibration ni de fading ).

 

je pense que pour encore mieux, il faudrait passer à un ÉNORME kit avant, du genre à 3000€...

 

mais là, on est très bien quand même en usage familial!

Edited by S3 Richie

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:52:

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Petite question aux experts du Q7: que faut il sur un modèle 2010 pour implémenter la caméra de recul d’origine?

 

j’ai la caméra, mais si quelqu’un sait exactement quelles boiboites il faut ajouter, je sui vraiment preneur.

 

merci d’avance!!!

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